Details, Fiction and tips penjagaan kereta auto
Details, Fiction and tips penjagaan kereta auto
Blog Article
Bagi memudahkan pemahaman, di bawah ini saya senaraikan lapan tips mudah memeriksa dan menjaga gearbox kereta anda.
Elakkan guna equipment reversed kereta anda dalam keadaan laju, jarak yang jauh atau terlalu kerap sangat. Gunakannya seminimum yang boleh. Penggunaan gear ‘reversed’ yang tidak betul boleh menyebabkan kotak gear anda cepat rosak.
Bila sy beli semua tu rasa mcm takbetul. Exora sy pickup, starting off traffic gentle berdesup siap skid tayar lagi, major bukit gerik banding jeli tu berdesup jek rilek gagah. Minyak 1 tank bleh jalan 700km ++….
salam,pada karburator ada satu plunger choke untuk yang menolak apabila enjin dihidupkan dan plunger ini mudah tersangkut,disitu juga terdapat hose kecil yang bekerja untuk choke,hose vakum ini jika keras perlu diganti dan sebaiknya karburator diservis untuk hilangkan kotoran dari menahan injap dan plunger untuk bekerja dengan baik
Setelah selesai pemeriksaan awal, ikuti langkah berikut untuk menghidupkan enjin dan bersedia untuk bergerak:
Ramai pemandu di Malaysia cenderung mengabaikan penggunaan isyarat membelok, menyebabkan kekeliruan dan potensi kemalangan di jalan raya.
eight) Fungsi“about drive” atau OD han Gunakan semasa hendak memotong kenderaan di hadapan anda dalam keadaan perlu sahaja.
bila naik bukit pon sama. Trpaksa pkai gear rendah. Bila set dstributor dy Okay tp enjin gegar mcm timing rndah.adakah mungkin api xcantik? sya cuba naik kn timing skit tp msalah tu dtg lagi.sy dah tukar plug n cable. Nonetheless sama lg. Adakah msalah carbruetor atau distributor? .
Assalam tuan. Saya nak tny. Bila saya get started enjin kereta enjin sy mcm semput. Bile di check mcm ada liking pada karburator yg mcm ada tong kcil tu(mntak maaf tak tahu nama) adakah masalah dtg dari kaburator atau di tempat yg lain.
Lagi satu penapis berada di bahagian oil sum gearbox, ia perlu diganti setiap kali anda servis minyak ATF.
Jika kekotoran yang ditapis melebihi kapasiti ini, masalah aliran ATF tersumbat akan berlaku dan menyumbang kepada masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox.
@Mohamad AzaharruddinSaya rasa rotor distributor berbentuk T tidak boleh digunakan lagi mungkin sebab pecah atau rosak dan mekanik tidak berjaya membaikinya,apa yang saudara perlu buat ialah minta mekanik tukar rotor dalam distributor tersebut.Kos sekitar rm50 sahaja.
Pastikan penapis udara atau air filter kereta anda ditukar setiap 20,000km bagi melancarkan penapisan penyedutan udara luar masuk ke injection
.yg mereka buat hanya selit kertas yg di lipat di selitkan pada bhagian tepi dashboard…saya dah bgtau pegawai proton ttg perkara ni yg mereka tau suruh click here hantar blk ke assistance centre…diorg ingat saya takde kerja lain ke asyik nk hantar ke sana..saya ni ada kerja makan gaji mana ada masa nk kerap ke sana…entahla apa pemikiran org kita ni… skrg ni saya bercadang nk buat sewa aje la iriz tu dapat jgk duit buat address bayaran bulanan..kalau rosak hantar aje blk kat proton sbb ada waranty 5 tahun…malas dah nk layan masalah iriz ni..cukup hutang jual balik tak nk dah angkat design proron ni..biar simpan duit lebih sikit angkat keta continental bh puas hati…